KOBİ OSB: Tarihi dönüşüm mü Otosansit’in hallicesi mi?  

KOTİYAK’tı, Batı OSB’ydi, TEKNOSAB’dı derken Bursa’nın batısı resmen sanayiye yenildi.

İleri teknoloji kullanılarak yüksek katma değerli üretim yapılacağı vaadiyle kurulan TEKNOSAB, birkaç yıl içinde büyüdükçe büyüdü.

Önce (Badırga) Deri İhtisas ve Karma OSB ile Tekstil Boyahaneleri İhtisas OSB’nin (TOSAB) genişleme alanını kapsadı.

Şimdi de içinde bir KOBİ OSB kuruluyor.

***

Seçim öncesi ardı ardına proje açıklayan Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) Başkanı İbrahim Burkay, bir yanına şehrin yöneticilerini bir yanına iktidarın temsilcilerini alarak, yeni sanayi bölgesinin tanıtımını yaptı.

Âlây-ı vâlâyla…

Sanırsınız ki Bursa’ya ilk kez sanayi bölgesi kuruluyor!

Oysa yapacağız dedikleri Otosansit’in hallicesi…

***

Sakın yanlış anlaşılmasın!

Elbette şehrin göbeğinde tekstil atölyesinin, kenar mahallede oto yan sanayinin, cazibe merkezinde gıda imalathanesinin yeri olmamalı!

Lakin esnaf yeni binalara taşınacak, sanayi sitesi TEKNOSAB’ın olanaklarından yararlanacak, modern bir yönetim yapısı kurulacak, diye bu kadar janjanlamanın âlemi yok!

Nihayetinde amaç “şehir içindeki plansız alanları modern ve planlı alanlara transfer etmek” değil mi?

Peki, TEKNOSAB’ın bu kadar genişlemesi, uzun yıllardır fikri ve fiziki altyapısı oluşturulan KOBİ OSB, hatta şehrin doğusunda da benzer bir yapı kurulması hangi planda var?

Mesela Bursa’nın Anayasasında, 1/100000’lik Çevre Düzeni Planı’nda var mı?

Efendim?

Bursa’nın Anayasası yok, diyorsunuz değil mi?

***

Çıkarlar o kadar çatışıyordu ki Bursa’nın derin kulisleri birkaç yıl önceye kadar “Biz bu planları yapamıyoruz” sözüyle çalkalanıyordu.

Alinur Aktaş döneminde…

Aslında plan belliydi. Akademik odalar, bilim insanları, uzmanlar olması gerekeni söylemişti. Ama onların söyledikleri birilerinin işine gelmiyordu. Öyle olunca “hadi genel seçimi atlatalım, hadi yerel seçim de geçsin” diye diye ertelenip durmuştu plan.

Mustafa Bozbey döneminde…

İki yıl süren çalışmanın ardından hazırlanan plan Bozbey’in gözaltında bulunduğu sırada Büyükşehir Meclisi’ne sevk edildi. Bozbey, tutuklanıp görevden uzaklaştırıldıktan sonra da mevcut dosyada eksiklikler bulunduğu gerekçesiyle geri çekildi.

KOBİ OSB bu planın neresindeydi, neresinde olacak?

CHP/Yeni Parti Meclis’e sunulan planı, Başkan Vekili Biba da geri çektiği planı açıklamalı!

Açıklamalılar ki neyin ne kadar değişeceğini bütün Bursa görmeli!

Açıklamalılar ki Bursa’yı kimin ne kadar düşündüğünü herkes bilmeli!

***

Yerel seçim öncesi eski Başkan Aktaş, bir değil iki KOBİ OSB sözü vermişti, bir batıya bir doğuya.

“Ama bir şartla” demişti Aktaş, “Belediye olarak ben yapacağım. Burayı kimsenin rantına vermeyeceğim.”

Sonra da eklemişti:

-8 bin olduğu söylenen yer talebinin “realize” edildiğinde 5 bine düştüğünü,

-300 metrekarede üretim yapan bir kişinin 15 bin metrekare yer istediğini,

-Çöküntü alanında üretim yapan yerlerin şehir dışına taşınması gerektiğini,

-Öncelikle hurdacı ve plastikçilerin şehir dışına alınacağını.

Oysa son toplantıda daha ziyade soyut söylemler dinledik: Yeni dönem, tarihi adım, güçlü vizyon, ortak akıl vs. vs. vs.

Bildiğimiz kamu yararı onayının alındığı, kamulaştırma süreçlerinin başladığı ve nihai taleplerin toplandığı…

***

Diyelim ki işler yolunda gitti. Ne Otosansit gibi oldu ne Çataltepe gibi…

O halde şu soruları da sorayım:

-Şehir içindeki binlerce KOBİ, TEKNOSAB’a taşındığında boşalttıkları yerler ne olacak? Yer sahiplerinin olmaya devam mı edecek, kamuya mı kalacak, yoksa o bölgeleri boşalttıranlar için yeni rant adaları mı oluşacak?

-İş yerleri sürekli şehrin batısına taşınırken, şehrin batısında kaç bin kişilik konut inşa edilecek, bu konutlar nereye, kim tarafından inşa edilecek, bununla ilgili bir planlama var mı?

-Bu sadece 5-10 bin konut yapmak değil yeni bir şehir kurmak, Bursa ile Karacabey’i, Mustafakemalpaşa’yı birleştirmek demek. Bunun farkında mısınız? Farkındaysanız nasıl bir şehir planlaması yapıyorsunuz?

İş gücünün tamamının şehrin batısında yaşamasını sağlamak mümkün olmayacağına göre yeni sanayi planlaması ulaşım altyapısını nasıl etkileyecek?

***

“Şehir içindeki plansız alanları modern alanlara transfer etmek” gibi ulvî bir amacı ne kadar da sorguladın, ne kadar da kuşkucu yaklaştın, diyenler olacaktır.

Ne yapalım, meslek hastalığı!..

Umalım da ben ve benim gibi düşünenler yanılalım!

Ama hatırlıyorum da…

Şehrin batısına TEKNOSAB’ı konduranlar doğusuna da İleri Sanayi Teknoloji Bölgesi yapmak istiyordu.

Eski Kestel Belediye Başkanı Önder Tanır, “tamam ama önce şu şehri toza dumana boğan fabrikaları taşısak” diyecek oldu.

Sonra Tanır’a ne mi oldu?

Önce partisinden, sonra koltuktan oldu.

Özetle Burkaygillere güvenmek, hele hele sanayi bölgesine Otosansit’ten hallice bir sanayi sitesi kuracak diye alkış tutmak bana biraz safdillik gibi geliyor.

90’ların ortalarında da Beşyol’daki dükkânlar Otosansit’e taşınacak dememişler miydi?