İYİ Parti Bozbey'e seçim vaatlerini sordu

İYİ Parti Bursa İl Başkanlığı, Bursa Milletvekili Selçuk Türkoğlu'nun katılımıyla 2025 yılı değerlendirme toplantısında basın mensuplarıyla buluştu. İl Başkanı İsmail Kaya, Bursa'daki sorunları aktararak AKP iktidarını ve iki yıllık Mustafa Bozbey dönemini eleştirdi. Kaya, "Ekonomide derinleşen kriz, siyasette artan kutuplaşma, dış politikada savrulan ve öngörülemez hale gelen bir yönetim anlayışı ile karşı karşıyayız. Gençlerimiz işsizliğe, çiftçimiz maliyet baskısına, sanayicimiz öngörüsüzlüğe mahkum edilmiştir" sözleriyle Aile Yılı ilan edilen 2025 yılında kadın cinayetlerinin, boşanmaların arttığını söyledi.

"Ülkemizin en büyük belası uyuşturucu gündem değiştirme aparatı haline getirilmiştir" diyen Kaya, İYİ Parti'nin duruşunun net olduğunu söyledi.

Bursa'nın hak ettiği yatırımları alamadığını, üvey evlat muamelesi gördüğünü belirten İsmail Kaya, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Bu şehir de bu ülke de daha iyisini hak ediyor. 23 yıllık bu iktidar döneminde Bursa iyi yönetilemedi ve hala iyi yönetildiğini de söyleyemiyoruz. Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, 2025 yılı dahil yaklaşık 2 yıllık faaliyetleri incelendiğinde ortaya çıkan tablo nettir. Bursa yönetilemiyor. Kentin en temel ihtiyaçları olan ulaşım, altyapı, çevre ve güvenli yaşam konusunda yıllardır hep ciddi bir zaafiyet yaşandı ve bu zaafiyet halen daha aşılabilmiş değildir. Koskoca kentin ulaşımı arapsaçıydı, bugün de öyle. Bursa, 10 yıl önce de altyapı sorunu, su sorunu yaşıyordu şimdi de yaşıyor."

Kaya, ulaşım konusunda Türkiye'nin Ankara'ya en uzak şehir olduğunu, 2025'te hızlı tren projesinin bitmediğini, lansmanla reklamlar ile sık sık duyurulan Yenişehir Havaalanında uçuş sayısı ve tercih noktasında artış olmadığını söyledi.

Kaya, Büyükşehir'in Sabiha Gökçen Havaalanı'na gidilmesi için kullanılan BBUS için ihalenin kaybedildiğini belirterek, "Artık Sabiha Gökçen de daha uzak ve daha pahalı. Bursa'da ulaşım yalnız bir belediyecilik problemi değildir, günlük hayatı felç eden ve merkezi hükümetin de sorumluluk alması gereken bir büyük kriz halini almıştır. Seçim döneminde Bursa'mızın çeşitli noktalarına Ulaştırma Bakanlığının bilbordları süsleyen yatırım reklamları Bursa'da seçim kaybedildikten sonra adeta hemşerilerimizi cezalandırırcasına yerine getirilmeyen seçim yalanları çöplüğünde yerini almıştır. 2024 seçimlerinde sizleri yerelde iktidara getiren Bursa halkı ilk olarak neden şikayetçiydi? Tabii ki ulaşımdan" diye konuştu.

Kaya, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Sayın Mustafa Bozbey ne vaat etmiştiniz?

Seçim kampanyası proje lansmanında ne demiştiniz.

Toplu Ulaşım sisteminin entegre ve ulaşılabilir hale getirilmesi için öncelikle kentli hareketlerini ve ihtiyaçlarını belirleyebilmek amacıyla ‘‘Ulaşım Master Planı’’ yapılacaktır. Bursa’da herkes artık yürüme mesafesinde toplu ulaşıma ulaşabilecektir. Gelişen Bursa için öncelikle
Bursa’yı Metro ile tanıştıracağız.
Yeni Metro Hattı Toplam 47 km
Yeni Tramvay Hattı Toplam 47 km
Yeni Füniküler Hattı Toplam 2 km
Yeni Metrobüs Hattı Toplam 12.6 km
Şimdi buradan vatandaşımızın sesi olmak sorumluluğumuz gereği soruyoruz;
• Vaatleriniz içinde Çalı’yı Yunuseli’ne bağlayacak 8 tramvay hattı ne durumdadır?
• Şehir içinde kullanmayı düşündüğünüz 4 finükiler hattı projeniz unutulmuş mudur?
• 4 metro hattı, bir metrobüs hattı projesi hangi aşamadadır?
• 30 kilometrelik Kestel-Bademli yolu projesi rafa mı kalkmıştır?
• Ve en önemlisi ulaşım master planı nerede takılmıştır?
Evet gelinen noktada maalesef ulaşım, Bursa’da artık yalnızca bir sorun değil, günlük hayatı felç eden bir kriz halini almıştır. Özellikle Nilüfer, Osmangazi ve Yıldırım
ilçelerinde sabah ve akşam saatlerinde hatta gece yarılarına kadar ana arterlerde ortalama yolculuk süresi %30–40 oranında uzamıştır. Acemler, Ataevler, Küçük Sanayi, Arabayatağı ve Gürsu hattında trafik sorunu neredeyse kalıcı hale gelmiştir.

Bu tabloya rağmen toplu taşıma ücretlerine %300-400 lere varan zamlar yapılmış, vatandaş hem zamanını hem parasını kaybetmiştir. Bursa da Ulaşım pahalı, yavaş ve düzensizdir.

2- Kentsel dönüşüm; Depremin ayak sesleri gelmekte, bölgemiz beşik gibi sallanmaktadır. Bu sebeple Kentsel dönüşüm, Bursa için bir tercih değil, hayati bir zorunluluktur. Ancak mevcut yönetim bu konuda da sınıfta kalmıştır.

Özellikle nüfus yoğunluğu, eski yapı stoğu ve plansız kentleşme açısından Osmangazi, Yıldırım ve Nilüfer ilçelerimiz başta olmak üzere Bursa’mızın önemli bölümü yüksek risk taşımaktadır. Buna rağmen 2025 yılına girilirken elle tutulur, hızlandırılmış ve bütüncül bir dönüşüm planı ortaya konulamamıştır. Bursa, deprem gerçeği karşısında göz göre göre risk altında bırakılmaktadır.

Şehrin anayasası olan 1/100.000 çevre düzeni planı hala piyasada yoktur. Son plan 2020 yılına kadar geçerliydi.

2011 yılında hazırlanan plan onaylanmamış, Alinur Aktaş döneminde çalışılan plan ortada kalmıştır. Sayın Bozbey sizin çalıştığınız plan ise hala ortaya çıkmamıştır. Bu şehir AKP belediyeciliğinde 20 yılını kaybetmiş ve de sahipsiz kalmıştır. Bir planın bile geçirilemediği bu dönemde imarda hukuksuzluk plansızlık kol gezmiş, ova talan edilmiş, tarım arazileri kaçak sanayiye dönüşmüş, şehir liyakatsizlere teslim edilmiştir.

Bursa halkı bu çaresizlikten, şehri sahipsizlikten kurtarmak için sizlere güvenmiş ve yerel de iktidara getirmiştir. Gelin sizde bu güveni boşa çıkarmayın ve bu şehri hak ettiği gibi yönetin.

3- Hava kirliliği, Bursa’nın kronikleşmiş sorunlarından biri olmaya devam etmektedir.

Her mevsimde yaşanan bu sorun, özellikle kış aylarında: Kestel, Gürsu, İnegöl ve Nilüfer’in sanayi bölgelerinde hava kalitesi sık sık sınır değerlerin üzerine çıkmaktadır.

Bu konuda, Kestel’de zehir kusmaya devam eden Bursa Çimento Fabrikası’nın halen daha ruhsatsız çalışmasına göz yumulması AKP iktidarının en büyük ayıplarından biridir. Bununla da kalmıyor.

Bursa’nın hemen her bölgesinden gelen ağır ve rahatsız edici kokular artık gizlenemez bir noktaya ulaşmıştır:

Doğu Atıksu Arıtma Tesisi çevresi, Kayapa, Hasanağa, Demirtaş, Vakıfköy hattı aylardır vatandaşın şikâyetleriyle gündemdedir. İnsanlar penceresini açamaz hale gelmiştir.

Ancak belediyeden tatmin edici tek bir açıklama dahi yapılmamıştır.

Belediye başkanımız geçen yaptığı değerlendirme toplantısında “Hava kirliliğinin yüksek olduğu yerlerde maske dağıtacağız” diye yaptığı açıklama maalesef talihsizliktir. Hava kirliliğinin çözümü vatandaşa maske dağıtmakta değil kirletici unsurları yok edecek tedbirleri almak ve denetimleri sıkılaştırmaktır. Bu bakış açısıyla bilbordları süsleyen GÜLÜMSEYİN BURSADASINIZ sloganınızın yerini KOKLAMAYIN BURSADASINIZ uyarısı alması kaçınılamaz sonuç olacaktır.

4- Gelelim BUSKİ’ye, Son 20 yılda skandalların, yolsuzluğun zirve yaptığı, bir o kadar üstünün örtüldüğü BUSKİ maalesef Bursa tarihinde belki de en kötü yönetim dönemlerinden birini yaşamaktadır.

Son iki yılda15 milyar Türk lirasını aşan dev bir bütçeye sahip olan BUSKİ adeta bu dönemde Bursa halkına ızdırap yaşatmıştır. 2024 sonu ve 2025 başı itibarıyla Yıldırım’ın Değirmenönü, Siteler, Esenevler, Osmangazi’nin Gaziakdemir, Demirtaş, Nilüfer’in Kayapa ve Hasanağa bölgelerinde saatlerce, hatta günlerce süren su kesintileri yaşanmıştır. Ve maalesef Bursa sizin döneminizde blok su kesintileriyle de tanışmıştır.

Altyapı çökerken, suya yapılan zamlar vatandaşa adeta cezaya dönüşmüştür. Vatandaş susuz kalmakta, karşılığında ise kabarık faturalar ödemektedir. Bu tablo, açık bir yönetim zaafıdır, açık bir planlama başarısızlığıdır.

2015 te Bursa’da en sağlıklı su çeşmeden içilen sudur diyen "BURSA'DA SU ÇEŞMEDEN İÇİLİR" kampanyası başlatan Sayın Recep Altepe bugünlerde canlı yayınlara çıkıp “Bizim dönemimizde DSİ barajı yapmış, boru hatları için biz yapmayacağız, suyu siz kullanacaksınız siz yapın demiş. Normal bir durum. Esas mesele, işi ciddiye almamak. Biz olsaydık bu projeyi bitirirdik' diyor.

Sayın Altepe’den 2018 de görevi devralan Alinur Aktaş Muradiye su fabrikasının açılışını yaparken "Bursa’da su çeşmeden içilir ancak kentimizin değerini Türkiye ve dünya ile buluşturmalıyız" diyerek el yükseltiyor.

Üç büyük doğal kaynak suyunun su firmalarına kiralama ihale yenileme sürecinde tepkilere cevap olarak Kasım 2023'te Alinur Aktaş ‘’ içme suyunun yüzde doksanı Doğancı ve Nilüfer barajlarından karşılanıyor. Doğancı barajı doluluk oranı yüzde 52 Nilüfer barajı yüzde 87dir dolayısıyla susuzluk tehdidi ile karşı karşıya değiliz’’ açıklamalarını yapan Alinur Aktaş şimdi de DSİ nin bitirip teslim ettiği Çınarcık barajının şebekeye katılması kısmını 2018 de planlamaya başladıklarını, 2023 Eylül’de proje hazırlayıp ihale ettiklerini ancak önemli bir kısmı bitmiş olan projeyi Mustafa Bozbey yavaşlattı diyerek 5 yılda ancak planladıkları bir iş için “Su İşi Ciddi İştir” diyerek te yeni yönetimi ciddiyetsizlikle suçluyor.

Maalesef Sayın Bozbey de bu eleştirileri onaylarcasına, su kesintileri ne zaman bitecek sorusuna 'yağmur yağarsa su kesintisi bitecek’' diyor.

Suya indirim yaparak başladığı Başkanlık görevine ise 'böyle bilmiyorduk, BUSKİ’nin devasa borcu var, gelirlergiderleri karşılamıyor’' diyerek arka arkaya zamlarla devam ediyor.

İşte bizim de tam olarak söylediğimiz bu. BURSA yönetilemiyor. Her Başkan gelir gelmez kadrolarda değişiklikler ile uğraştığı için, sistemi bozmaktan başka bir şey yapmıyor. Sayın Bozbey’in Üçüncü yıla girilirken hala kadro değişiklikleri haberleri aslında hazır olmadıklarını gösteriyor."

Kaya, "Bursa'nın sorunu bütçe değildir, vizyon eksikliğidir" sözleriyle konuşmasını tamamladı.

İsmail Kaya'nın konuşmasının ardından Milletvekili Selçuk Türkoğlu, Meclis’teki çalışmalarına ilişkin rakamsal veriler paylaştı. Toplantı, soru ve cevap kısmıyla sona erdi.