Nihat Yeşiltaş’tan Uludağ, Kayapa ve Bursa Çevre Otoyolu açıklaması
BURSAPORT / ÖZEL
YENİ Parti Bursa İl Başkanı Nihat Yeşiltaş, gazeteciler Zafer Opsar ve Esat Kaplan’ın sunduğu Bursaport Gündem Siyaset programına konuk oldu. Bursa’nın güncel sorunlarının ele alındığı programda Yeşiltaş; Uludağ’da askıya çıkarılan imar planlarından Kayapa’da yapılması planlanan katı atık bertaraf tesisine, çevre yolunun özelleştirilmesi tartışmalarından kentteki ulaşım sorununa kadar çeşitli başlıklarda açıklamalarda bulundu.
Yeşiltaş: Uludağ’ı korumak zorundayız
Programda Esat Kaplan’ın, Uludağ imar planlarının askıya çıkmasına ilişkin görüşlerini sorduğu Yeşiltaş, başından beri Uludağ Alan Başkanlığı’na karşı olduklarını ifade etti.
Uludağ’da betonlaşmanın önüne geçilmesi gerektiğini belirten Yeşiltaş, bölgenin Bursa açısından taşıdığı öneme dikkat çekti.
Yeşiltaş, Uludağ’ın hem toplum hem de turizm açısından doğru şekilde değerlendirilmesi gerektiğini savunarak, “Uludağ, Bursa’nın bir değeri. Onu korumak zorundayız” mesajı verdi.
Süreci yakından takip ettiklerini dile getiren Yeşiltaş, Uludağ’ın korunması ve gelecek kuşaklara aktarılması gerektiğini vurguladı.
Kayapa’daki bertaraf tesisi tartışması
Programda Kayapa’da yapılması planlanan katı atık bertaraf tesisi de gündeme geldi.
Esat Kaplan’ın sorusunu yanıtlayan Yeşiltaş, bölgede katı atık bertaraf tesisi yapılmasına yıllardır karşı çıktıklarını belirtti.
Yeşiltaş, projenin doğru ve uygun olmadığını savunurken, Kayapa ve çevresinde yaşayan vatandaşların tepkilerine dikkat çekti.
Kent yöneticilerinin bir bölgede planlama yaparken o bölgede yaşayan vatandaşları da sürece dahil etmesi gerektiğini ifade eden Yeşiltaş, yerel halkın görüşlerinin dikkate alınmasının önemini vurguladı.
“Akademisyenler de uygun olmadığını söyledi”
Yeşiltaş, Kayapa’da yapılması planlanan tesisle ilgili akademisyenlerin de bölgede çöp tesisi yapılmasının uygun olmadığı yönünde defalarca değerlendirmelerde bulunduğunu hatırlattı.
Bölge halkının tepkisinin göz ardı edilmemesi gerektiğini belirten Yeşiltaş, planlama süreçlerinde vatandaşların söz sahibi olması gerektiğini dile getirdi.
Çevre yolu özelleştirmesi: “Bursa’nın trafiği ne olacak?”
Programın bir diğer gündem maddesi ise çevre yolunun özelleştirilebileceği ve ücretli hale getirilebileceği yönündeki tartışmalar oldu.
Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme sonrasında AK Parti milletvekillerinin çevre yolunun ücretli olmayacağına ilişkin açıklamalarını değerlendiren Yeşiltaş, konuya tepki gösterdiğini söyledi.
Bursa’nın en önemli sorunlarından birinin trafik olduğunu belirten Yeşiltaş, çevre yolunun özelleştirilmesi ve ücretli hale getirilmesi durumunda kent trafiğinin daha da yoğunlaşabileceğini savundu.
Yeşiltaş, değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
“Bursa’nın en önemli sorunlarından bir tanesi trafik sorunudur. Orayı eğer özelleştirirseniz, paralı hale getirirseniz Bursa’nın sabah akşam trafiğinin nasıl olacağını düşünün.”
“Karar geri alındıysa Cumhurbaşkanı kararnamesinden çıkarılmalı”
Çevre yolunun ücretli olup olmayacağına ilişkin tartışmaların sürdüğünü belirten Yeşiltaş, kararın geri alındığının açıklanması halinde bunun Cumhurbaşkanı kararnamesinden de çıkarılması gerektiğini ifade etti.
Yeşiltaş, çevre yolunun özelleştirilmesi ve ücretli geçiş uygulamasına ilişkin çözümün, söz konusu kararın geri alınması olduğunu savundu.
Devam edecek...
