CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, kamuya ait olan 34 kilometrelik Bursa Çevre Otoyolu'nun özelleştirme kapsamına alındığını, böylece ücretli hale getirilmesinin planlandığını açıkladı. Yavuzyılmaz, "Bu özelleştirme planı bir soygun planıdır" dedi.
Haber Giriş Tarihi: 24.04.2026 08:56
Haber Güncellenme Tarihi: 24.04.2026 16:08
Kaynak:
Haber Merkezi
https://www.bursaport.com
CHP Genel Başkan Yardımcısı, Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü bölgesinde kamuya ait ve ücretsiz olarak işletilen 34 kilometrelik Bursa Çevre Otoyolu ile ilgili, 2026 yılında yapılan ihalelere ‘özelleştirme maddesi’ eklendiğini belgesiyle tespit ettiklerini açıkladı.
"Tüm Bursalıların ve yolu Bursa’dan geçenlerin dikkatine AKP şimdi de gözünü Bursa’daki ücretsiz otoyollara dikti!" diyen Deniz Yavuzyılmaz, Yap-İşlet-Devret modeli otoyolların fiyat tarifeleri baz alındığında; Özelleştirildikten sonra Bursa Çevre Yolundaki araç geçiş ücreti Gemlik Ayrımı ve İnegöl Ayrımı arası: 113 TL olacak. Bu özelleştirme planı, soygun planıdır!" dedi.
CHP Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz
Bursa Çevre Yolu'nun uzunluğunun bağlantı yolları dahil toplam 34 kilometre olduğunu belirten Yavuzyılmaz, şu bilgileri verdi:
"2025 yılında Bursa Çevre Yolu'ndaki araç geçiş sayısı: 11 Milyon 417 bin. Bursa Çevre Yolu'nun 2026 itibariyle özelleştirilmesi gerçekleşirse şirket, bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatlarıyla işlettiğinde; şirketin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücreti en az 958 milyon 754 bin Lira olacak. 25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek tutar; 24 milyar lira Bunun adı soygundur! Yolların maliyetini önce vatandaşa vergi yoluyla ödetip sonra bu yolları özelleştirip vatandaşa ücretli hale getirmek dolandırıcılıktır! Kaynak: 14.KGM Bölge Müdürlüğü Bursa Çevre Otoyolu 2026 Yılı Yapım İşleri İhale İdari Şartnamesi İhale Sözleşme Tasarısı."
Tüm Bursalıların ve yolu Bursa’dan geçenlerin dikkatine❗️
AKP şimdi de gözünü Bursa’daki ücretsiz otoyollara dikti!
14.Karayolları Bölgesindeki, kamunun ücretsiz olarak işlettiği Bursa Çevre Otoyolu ile ilgili;
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Bursa Çevre Otoyolu paralı mı olacak?
CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, kamuya ait olan 34 kilometrelik Bursa Çevre Otoyolu'nun özelleştirme kapsamına alındığını, böylece ücretli hale getirilmesinin planlandığını açıkladı. Yavuzyılmaz, "Bu özelleştirme planı bir soygun planıdır" dedi.
CHP Genel Başkan Yardımcısı, Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü bölgesinde kamuya ait ve ücretsiz olarak işletilen 34 kilometrelik Bursa Çevre Otoyolu ile ilgili, 2026 yılında yapılan ihalelere ‘özelleştirme maddesi’ eklendiğini belgesiyle tespit ettiklerini açıkladı.
"Tüm Bursalıların ve yolu Bursa’dan geçenlerin dikkatine AKP şimdi de gözünü Bursa’daki ücretsiz otoyollara dikti!" diyen Deniz Yavuzyılmaz, Yap-İşlet-Devret modeli otoyolların fiyat tarifeleri baz alındığında; Özelleştirildikten sonra Bursa Çevre Yolundaki araç geçiş ücreti Gemlik Ayrımı ve İnegöl Ayrımı arası: 113 TL olacak. Bu özelleştirme planı, soygun planıdır!" dedi.
CHP Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz
Bursa Çevre Yolu'nun uzunluğunun bağlantı yolları dahil toplam 34 kilometre olduğunu belirten Yavuzyılmaz, şu bilgileri verdi:
"2025 yılında Bursa Çevre Yolu'ndaki araç geçiş sayısı: 11 Milyon 417 bin. Bursa Çevre Yolu'nun 2026 itibariyle özelleştirilmesi gerçekleşirse şirket, bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatlarıyla işlettiğinde; şirketin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücreti en az 958 milyon 754 bin Lira olacak. 25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek tutar; 24 milyar lira Bunun adı soygundur! Yolların maliyetini önce vatandaşa vergi yoluyla ödetip sonra bu yolları özelleştirip vatandaşa ücretli hale getirmek dolandırıcılıktır! Kaynak: 14.KGM Bölge Müdürlüğü Bursa Çevre Otoyolu 2026 Yılı Yapım İşleri İhale İdari Şartnamesi İhale Sözleşme Tasarısı."
En Çok Okunan Haberler